ライトトラックCVV 60mm

ALLIGATOR CVV 60mm

・耐圧性能・高シーリング性能・取り付けやすさ・手での取り付けも可能
特許取得の構造により金属バルブの耐圧性を上げ、バルブの取り付けが簡単にできます。
シーリングの曲線形状と曲がりやすいシーリングリップがリムにしっかりはまります。
TR600HTXの代替製品です。

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ロゴキャップ

ALLIGATOR ロゴキャップ

ドイツ製で耐久性保証のあるOEM品質で、キャップ内部にはシーリングが施されており、高い安全性を誇ります。そちらのロゴキャップに、お客様のオリジナルのロゴを入れる事が出来ます。加えて、真鍮ニッケルメッキコーティング、またはアルミニウムの素材を選べ、特別カラーもご用意できます。好みに合わせて表面コーティング(ニッケルメッキ、クロムメッキ、金メッキ)が可能です。製品パッケージについても、ボックス、ブリスターパッケージ、バルクと数多く選択する事できます。

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TPMSレトロ

sens.it Retro FIT-Kit

TPMS(タイヤ空気圧監視システム)といい、各タイヤホイールに装着したセンサーからモニターへと電波が発信されて、モニターにて常時タイヤ空気圧と温度を測定できる事が出来ます。

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ライトトラックCVV 40mm

ALLIGATOR CVV 40mm

・耐圧性能・高シーリング性能・取り付けやすさ・手での取り付けも可能
特許取得の構造により金属バルブの耐圧性を上げ、バルブの取り付けが簡単にできます。
シーリングの曲線形状と曲がりやすいシーリングリップがリムにしっかりはまります。
TR600HTXの代替製品でTR600HPの現行モデルというべきバルブ。

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バルブツール(OE)

ALLIGATOR バルブインサーター(OE)

自動車製造工場のタイヤホイール組み立て工程で生み出されたツールです。従来品に比べ、作業時間を削減し安全性も高めます。
ツールヘッドがバルブキャップの下の部分に引っ掛かり、簡単にスナップインバルブを取り付ける事が出来ます。

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バルブツール( Standard )

ALLIGATOR バルブインサーター( Standard )

タイヤバルブの装着ミスを起こさない為にも、取り付け時にトラブルを起こさない事が安全への必須条件となります。ゴムバルブを装着する際に、装着ミスにより傷がつく事があります。
時間、温度、厳しい環境の影響を受けて、損傷がさらに進み、空気が漏出してしまう恐れがあります。問題なくバルブを取り付け、安全にご使用する為には、適切なツールでの取り付けが必要です。

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TPMS sens.it Retro FIT-Kit

タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム

タイヤ内部に装着したセンサーで、 空気圧の状態が車の室内から確認できるシステム それがTPMS (タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システム Tire Pressure Monitoring System)です。

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Double seal valve cap V2B ダブル シール バルブ キャップ

バルブキャップをV2Bに変えることで思わぬ経済効果があらわれます

ダブル シール バルブ キャップは、取り付けた状態で空気圧測定や加圧ができる画期的なバルブキャップです。
※世界で20年の歴史があり、アメリカでは年間1000万個の実績があります。

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ALLIGATOR メタルバルブ

新しいシーリングコンセプトのメタルバルブ

全く新しいシーリングコンセプト(ASC ALLIGATOR社 漏出防止コンセプト)のメタルバルブ。

「新しいシーリングコンセプトのメタルバルブ」の記事を見る

タイヤバルブについて

タイヤバルブは大きく分けて2種類に分けられます。

ゴム製のSnap-inバルブ(スナップインバルブ)と金属製のクランプインバルブです。これらは使用用途などで使い分けられます。

「タイヤバルブについて」の記事を見る